關(guān)鍵時(shí)刻·值得信賴！
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轎車上的需求替換的部件很多，蓄電池絕對(duì)是最不搶眼的那一個(gè)，究竟它的替換周期一般都在三年以上，是一個(gè)不太簡(jiǎn)單引人注目的配件?，F(xiàn)在大多數(shù)車型的蓄電池都能夠做到三年以上的替換周期，乃至更久。但是有些人短短兩年乃至更短一點(diǎn)就開(kāi)始換蓄電池了，替換頻率非常的高。
蓄電池是轎車必不可少的一部分，也是易損壞的部件。一般蓄電池的壽數(shù)是2-3年，轎車原裝蓄電池能夠運(yùn)用3年以上，但假如保養(yǎng)不妥，會(huì)大大減少蓄電池的壽數(shù)。而在蓄電池出現(xiàn)毛病之前，不會(huì)像傷風(fēng)相同有明顯的癥狀，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不順利或是無(wú)法發(fā)動(dòng)。那么，應(yīng)該怎么保養(yǎng)蓄電池呢？小編整理了幾點(diǎn)，期望對(duì)大家有協(xié)助。
一、泊車熄火前先封閉用電設(shè)備
轎車熄火后長(zhǎng)時(shí)刻開(kāi)燈火、音響、空調(diào)等用電設(shè)備對(duì)蓄電池非常晦氣。各位車主在泊車熄火前先查看燈火、音響、空調(diào)是否封閉，特別是在車內(nèi)等人時(shí)，一些車主習(xí)氣聽(tīng)音樂(lè)、播送等，忘記封閉燈火。本是為了省油而熄火，但熄火后用電設(shè)備的運(yùn)用卻導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電而損壞。
二、不要長(zhǎng)時(shí)刻靜置車輛
車輛長(zhǎng)時(shí)刻不運(yùn)用，蓄電池的電量會(huì)漸漸減少，在下次開(kāi)車時(shí)會(huì)形成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)困難。所以，轎車每隔一段時(shí)刻開(kāi)幾次，給蓄電池充充電。但要留意的是，盡量不要長(zhǎng)時(shí)刻短途駕駛，轎車開(kāi)開(kāi)停停，導(dǎo)致蓄電池處于充不滿電的狀況，同樣也會(huì)影響蓄電池的壽數(shù)。除此之外，假如長(zhǎng)時(shí)刻不必轎車，能夠?qū)⑿铍姵氐呢?fù)極拔下來(lái)，避免自放電。
三、定時(shí)擦洗電瓶
定時(shí)用濕布擦洗一下電瓶外部，將面板、正負(fù)南北極頭簡(jiǎn)單形成漏電的粉塵、油污等擦掉，避免帶有酸蝕性粉末的堆集。
四、調(diào)查電瓶狀況指示燈
現(xiàn)在，很多車輛的液晶顯示屏上都有電瓶狀況指示燈，當(dāng)蓄電池電壓缺乏時(shí)，就會(huì)有閃燈提示，這時(shí)候就需求仔細(xì)查看了。要調(diào)查電瓶調(diào)查孔色彩，假如是綠色，闡明蓄電池杰出，可繼續(xù)運(yùn)用；假如是黑色，闡明蓄電池電量缺乏，需充電；假如是白色，闡明蓄電池?fù)p壞，需替換。所以，各位車主們要及時(shí)調(diào)查電瓶指示燈，了解蓄電池狀況。
日常蓄電池保養(yǎng)及保護(hù)
一、免保護(hù)鉛酸蓄電池的作業(yè)原理1 電化學(xué)原理以二氧化鉛為活性材料組成的正電極與以海綿鉛為活性材料組成的負(fù)電極一起插入硫酸電解液中（個(gè)單格）如下圖，可發(fā)作 2.1V 左右的電壓。轎車用鉛酸蓄電池一般由 6 個(gè)單格串聯(lián)而成，因此開(kāi)路壓約為 12.6V。2 蓄電池充、放電原理
1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，向起動(dòng)機(jī)、焚燒體系、電子燃油噴發(fā)和其2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有工作或處于低速或怠速時(shí)，蓄電池向整車用電設(shè)3、當(dāng)電氣設(shè)備用電量超越整車發(fā)電體系的輸出時(shí)，蓄電池能夠在4、當(dāng)車輛停放期間，蓄電池供給車輛靜態(tài)休眠電流（電流值小于 5、 蓄電池本身緩慢放電。留意 當(dāng)蓄電池向轎車電氣負(fù)載供電時(shí)，它處于放電狀況； 當(dāng)轎車發(fā)電機(jī)向蓄電池供電時(shí)，蓄電池處于充電狀況； 當(dāng)放電量大于充電量時(shí)，蓄電池就會(huì)處于虧電狀況； 若長(zhǎng)時(shí)刻虧電又處理不妥，蓄電池就或許損壞。
留意
完成了彌補(bǔ)電的蓄電池，密度指示器的小球或許會(huì)受到充電過(guò)程中發(fā)作的氣泡影響而發(fā)作過(guò)錯(cuò)指示；
如發(fā)現(xiàn)充電后，指示器顯示白色或黑色，請(qǐng)輕敲密度指示器或輕微搖晃蓄電池，再調(diào)查指示器狀況；
部分蓄電池已撤銷電眼。
3 運(yùn)用數(shù)字電壓表確定蓄電池荷電狀況
1 蓄電池的裝置1) 蓄電池歪斜不要超越 40 度，制止將蓄電池倒置或側(cè)向放置。2) 蓄電池裝車時(shí)，要輕放入裝置座。3) 查看和整理蓄電池用于搬運(yùn)的托盤(pán)中是否有螺絲或螺母，避免蓄電池二次損傷。4) 制止將電眼呈黑色的蓄電池裝車。（電眼呈黑色，裝車前有必要對(duì)電池進(jìn)行充電，直到電眼程綠色后運(yùn)用）5) 制止將漏液的蓄電池裝車。6) 裝置時(shí)制止對(duì)電極端柱敲擊、扭動(dòng)。（特別在裝正、負(fù)極線束時(shí)）7) 銜接蓄電池連線的順序：先銜接蓄電池正極連線，后銜接蓄電池負(fù)極連線。8) 斷開(kāi)蓄電池連線的順序：先斷開(kāi)電池負(fù)極連線，后斷開(kāi)電池正極連線。2 接納和配件貯存1) 蓄電池的外觀完好、標(biāo)識(shí)完全， 蓄電池的狀況指示器呈綠色。2) 隔離寄存，遠(yuǎn)離熱源， 低溫、通風(fēng)、枯燥的環(huán)境。3) 嚴(yán)禁倒置或臥放。4) 避免外部正負(fù)極短路。5) 蓄電池的庫(kù)存零件遵循“先進(jìn)先出”的準(zhǔn)則。6) 制止將蓄電池寄存于高溫處，當(dāng)寄存蓄電池的環(huán)境溫度低于零下 15°C 時(shí)，蓄電池應(yīng)寄存在暖庫(kù)內(nèi)。7) 一切蓄電池在入庫(kù)前，有必要查看蓄電池的電眼狀況及常態(tài)電壓，如為黑色或許低于 12.5V 有必要進(jìn)行彌補(bǔ)充電。8) 進(jìn)入服務(wù)中心零件庫(kù)房的蓄電池，每隔一個(gè)月須查看一次蓄電池的電眼狀況，如為黑色或許低于12.5V 有必要進(jìn)行彌補(bǔ)電，
3 修理區(qū)域車輛蓄電池運(yùn)用1) 養(yǎng)成蓄電池節(jié)電的習(xí)氣，除了滿意調(diào)整或修理的需求以外，應(yīng)當(dāng)保證空調(diào)電扇、車燈、收音機(jī)、車門(mén)等封閉。2) 盡量避免頻繁起動(dòng)車輛，調(diào)整和檢測(cè)用電器時(shí)，盡或許地減少電器的敞開(kāi)時(shí)刻，不運(yùn)用的電器要封閉。3) 在休息、午餐和作業(yè)結(jié)束時(shí)，要保證電氣體系封閉（焚燒開(kāi)關(guān)封閉，鑰匙拔出）。4) 車輛修理時(shí)，嚴(yán)格留意操作標(biāo)準(zhǔn)，要求斷開(kāi)蓄電池時(shí)有必要斷開(kāi)，避免出現(xiàn)正、負(fù)極短路或其他意外狀況。5) 一切保養(yǎng)、修理項(xiàng)目結(jié)束后，查看并保證蓄電池的電眼呈綠色，常態(tài)電壓大于 12.5V。 假如發(fā)作蓄電池虧電(蓄電池電眼發(fā)黑)或許常態(tài)電壓小于 12.5V，依照蓄電池彌補(bǔ)電程序進(jìn)行彌補(bǔ)電。
4 庫(kù)存/展示車輛蓄電池保養(yǎng)1) 一切新車入庫(kù)前，有必要查看蓄電池的電眼狀況及常態(tài)電壓，如為黑色或許低于 12.5V 有必要進(jìn)行彌補(bǔ)充電；估計(jì)停放時(shí)刻或許超越 3 天的庫(kù)存車輛和展示車輛，應(yīng)拆下蓄電池負(fù)極連線；2) 一切庫(kù)存車輛（含斷開(kāi)/未斷開(kāi)蓄電池）每隔一個(gè)月有必要查看一次蓄電池的狀況及常態(tài)電壓，并按規(guī)則填寫(xiě)《SAIC 蓄電池查看記載表》；如為黑色或許低于 12.5V 有必要進(jìn)行充電保養(yǎng)，并按規(guī)則填寫(xiě)《SAIC 蓄電池查看記載表》；3) 庫(kù)存車輛銷售前，查看蓄電池裝置無(wú)松動(dòng)，蓄電池外殼表面或與正負(fù)極柱結(jié)合處無(wú)酸液溢出、無(wú)裂紋、無(wú)磕碰傷、無(wú)污物，保證蓄電池的電眼呈綠色，電壓大于 12.5V；4) 蓄電池虧電后，制止經(jīng)過(guò)借用其他車輛跨接起動(dòng)后直接交給客戶；補(bǔ)白：蓄電池此刻已虧電，若經(jīng)過(guò)車輛發(fā)電機(jī)短時(shí)充電，無(wú)法使蓄電池達(dá)到正常運(yùn)用狀況，極易因再度缺電而無(wú)法發(fā)動(dòng)。服務(wù)中心未盡充電義務(wù)，自行承擔(dān)后果。
5 蓄電池彌補(bǔ)電當(dāng)發(fā)作以下?tīng)顩r時(shí)，該蓄電池需求經(jīng)過(guò)彌補(bǔ)電處理：1) 放置時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)（如出廠超越 6 個(gè)月而未運(yùn)用）的蓄電池；2) 車輛未發(fā)動(dòng)條件下，車輛用電器敞開(kāi)時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)等非正常運(yùn)用；3) 因車輛的電器設(shè)備、客戶加裝電器設(shè)備漏電，并且長(zhǎng)時(shí)刻車輛停駛；4) 或車輛發(fā)電機(jī)充電毛病，致使蓄電池不能正常充電而形成蓄電池虧電、電眼發(fā)黑等。
充電時(shí)留意事項(xiàng)： 戴安全眼鏡。 充電時(shí)堅(jiān)持環(huán)境通風(fēng)，常溫下充電；充電時(shí)嚴(yán)禁吸煙，并避免火種的引進(jìn)； 充電接線時(shí)，先銜接正極連線；充電拆線時(shí)，先斷開(kāi)負(fù)極連線； 外殼破裂或漏酸的蓄電池不能彌補(bǔ)電； 電眼發(fā)白的蓄電池不要彌補(bǔ)電，應(yīng)替換； 由于過(guò)放電或過(guò)充電形成的氣脹鼓肚的蓄電池不能彌補(bǔ)電，應(yīng)替換； 彌補(bǔ)電前，清潔端柱，除掉表面的氧化皮，彌補(bǔ)電后在極柱上適當(dāng)涂點(diǎn)黃油，避免電蝕現(xiàn)象的發(fā)作。2) 蓄電池彌補(bǔ)電流程： 蓄電池的充電應(yīng)在通風(fēng)杰出的區(qū)域進(jìn)行，并留意用電安全； 在室溫環(huán)境中，將蓄電池的正、負(fù)極別離和直流充電機(jī)輸出的正、負(fù)極相銜接； 確認(rèn)蓄電池端柱清潔、充電回路銜接杰出； 主張以最高限壓 16.0+/-0.1V、最高限流為 25 安培的充電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行恒壓充電，直至蓄電池的電眼變綠；當(dāng)充電電流小于 2A 時(shí)，蓄電池即表明已充滿，這樣能夠避免蓄電池電眼變白作廢； 充電期間，若蓄電池溫度超越 52℃或充電電流超越 25A，應(yīng)適當(dāng)下降充電電流或中止充電，等蓄電池溫度降到室溫后繼續(xù)充電；若電眼發(fā)白，則中止充電，并替換蓄電池； 沒(méi)有條件運(yùn)用限壓方式彌補(bǔ)電的服務(wù)中心，可用以下簡(jiǎn)易方法判別蓄電池的充電電流進(jìn)行充電，通常蓄電池的充電電流為該電池的額外容量的 10%。
圣陽(yáng)蓄電池